Шкаф-купе — современная разновидность удобной и практичной мебели. Для устройства такого шкаф купе не требуется боковых и задних стенок, если он встраивается в нишу, а в случае необходимости может прекрасно обойтись и без дна, используя вместо него пол помещения. Корпусный шкаф купе при открывании не требует дополнительного места. Украшенный зеркалами, МДФ, шпоном и т.п., он красиво и современно смотрится в любом помещении. Внутренности шкафа купе выполняется по эскизам заказчика и может включать в себя ящики, полочки, вдвижные вешалки, галстучницы, подставки для обуви и множество других устройств. Стоит шкаф-купе недорого, но ещё дешевле сделать его своими руками: это не очень сложно, стоит только придерживаться инструкций.
Начинать монтаж шкафа купе своими руками нужно с определения места, где он будет стоять и тщательного проведения замеров. Если шкаф будет встраиваться в нишу, ему не потребуются стенки. Если ниши нет, то у купе будут стенки, пол, раздвижные двери. В зависимости от размера, шкаф может быть одно, двух и трех створчатым. Чтобы он был ещё и удобным, нужно строго определить для себя количество и размер дверей (отделений будет столько же, сколько и дверей).
Дальше в проекте шкафа купе учитывается ярусность: планки для вешалок в нем могут размещаться в один ряд, или в несколько. После этого на чертеже шкафа купе размешаются выдвижные ящики, полки и другие устройства, которые хозяин хочет разместить в купе. Проект готов. Следующий этап — выравнивание пола. Лучше и проще всего это сделать при помощи ДВП. Однако можно для днища использовать ножки регулируемой длины.
Теперь из профиля можно собирать двери купе. Для этого потребуются купленные ранее на строительном рынке ДСП, распиленное под нужный размер, алюминиевый профиль и зеркала (если двери будут зеркальными). В профилях необходимо просверлить 6 отверстий по вертикали через обе стенки профиля. С наружной стороны ширина отверстия должна быть на несколько миллиметров больше, чем внутреннего: только в этом случае шляпки крепежа будут размещены, как положено.
Пора собирать дверь. Начинать нужно с её сердцевины: вставить в профили верхние панели, потом промежутки и, наконец, нижние панели. Здесь есть маленькая тонкость. Нельзя пользоваться деревянной киянкой — можно испортить профиль. Если вставки тяжело входят в профильные контуры, лучше воспользоваться резиновой киянкой. Саму сборку двери лучше производить на полу, используя упоры. Если упоров нет, можно использовать пятисантиметровый брус, длина которого такая же, как ширина двери. Он кладется между стеной и дверью. Сердцевина двери готова, теперь её надо поместить в вертикальный профиль. Делается это, когда дверь лежит на ребре. Готовая конструкция скрепляется саморезами и к ней прикрепляются ролики, на которых дверь-купе будет откатываться в сторону. Пришло время разложить детали для сборки корпуса в том порядке, в котором они будут монтироваться.
После этого днище первой секции располагаем рядом с местом его установки, на него располагаем боковину так, чтобы она упиралась в стену. Так будет легче прикручивать её к днищу. Конструкция скрепляется конфирматом, нижняя связь разворачивается, упирается торцом в днище и закрепляется вторым еврошурупом. Теперь боковина «наживлена», её можно не придерживать и спокойно установить оставшиеся крепления. Дальнейший монтаж шкафа купе напоминает игру в детский конструктор. Корпусный шкаф купе увеличивают по принципу связь-боковина. Сначала, пока не все боковины установлены, связи в плоскости не скрепляются, а просто «наживляются» на один еврошуруп и поворачиваются ребром. Так гарантируется устойчивость для удобства последующего монтажа. Для того чтобы закрепить детали, расположенные высоко, придется использовать стремянку. Когда первая секция готова, можно устанавливать крышу шкафа купе (если она есть). Крыша прикручивается, связи разворачиваются горизонтально и закрепляются конфирматами. К собранной конструкции прикрепляется задняя стенка, и все сооружение устанавливается на место эксплуатации.
Рядом с готовой секцией устанавливается дно следующей, к нему крепится боковина с прикрученной заранее по вертикали планкой жесткости. Готовое дно с боковиной при помощи струбцины прикрепляется к первой секции, затем устанавливается перегородка, которая привинчивается к днищу и планке. Теперь струбцину можно снять, прикрепить задник и крышу, установить готовую секцию на свое место.
Подобная операция повторяется столько раз, сколько секций в купе. Когда монтаж корпуса шкафа купе закончен, секции сращиваются межсекционными креплениями-стяжками, корпус выравнивается при помощи регулирующихся ножек и устанавливается на место. Теперь можно собрать и установить направляющие, по которым будут двигаться ящики, сами ящики тоже собираются и устанавливаются на место. Пришло время устанавливать с помощью саморезов фасады с уже закрепленными на них ручками. Осталось установить направляющие рельсы для дверей, сами двери, и шкаф готов.
Мастер, собравший шкаф купе сам, не только сэкономит деньги, но и будет гордиться своей работой.